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四川哈軸(軸承知識)-電機軸承過熱常見因素及解決方法

來源:四川哈軸軸承銷售有限公司 發布時間:2019-12-23 點擊次數:127 【字體:    

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    哈爾濱軸承為您介紹: 電機軸承過熱常見因素及解決方法



跑得快電機運行時軸承過熱是一種常見的故障,其原因又是多種多樣的,有時很難準確診斷,因而在很多情況下如果處理不及時,其結果往往是給電機造成更大的損壞,使電機壽命縮短,以致影響工作和生產四川哈軸根據了解,告訴大家電機溫度超過95℃,滑動軸承溫度超過80℃,就是軸承過熱。



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電機軸承過熱常見因素及解決方法:

1、滾動軸承安裝不正確、配合公差太緊或太松。

解決方法:滾動軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度,還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。一般臥式電機中,裝配良好的滾動軸承只承受徑向應力,但如果軸承內圈與軸的配合過緊,或軸承外圈與端蓋的配合過緊,即公盈過大時,則裝配后會使軸承間隙變得過小,有時甚至接近于零。這樣轉動就不靈活,運行中就會發熱。如果軸承內圈與軸的配合過松,或軸承外圈與端蓋配合過松,則軸承內圈與軸,或軸承外圈與端蓋,就會發生相對轉動,產生摩擦發熱,造成軸承的過熱。通常,標準中將作為基準零件的軸承內圈內徑公差帶移至零線下方,這對同一個軸的公差帶與軸承內圈形成的配合,要比它與一般基準孔形成的配合要緊得多。

跑得快2、潤滑脂選得不合適或使用維護不當,潤滑脂質量不好或已經變質,或混入了灰塵雜質等都可造成軸承發熱。

解決方法:潤滑脂加得過多或過少也會造成軸承發熱,因為潤滑脂過多時,軸承旋轉部分和脂之間會產生很大的摩擦,而潤滑脂加得過少時,則可能出現干摩擦而發熱。因此,必須調整潤滑脂用量,使其約為軸承室空間體積的1/2-2/3。對不合適的或變質的潤滑脂應清洗干凈,換上合適的潔凈的潤滑脂。

3、電機外軸承蓋與外圓之間的軸向間隙太小。

解決方法:大型和中型電機 一般在非軸伸端采用球軸承。軸伸端采用滾子軸承,這樣,當轉子受熱膨脹時,可以自由伸長。而小型電機由于兩端均采用球軸承,其外軸承蓋與軸承外圈間應有一適當間隙,否則,軸承就可能因受軸向過大的熱伸長而發熱。當出現這種現象時,應將前或后側軸承蓋車去一點,或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊,使一端外軸承蓋與軸承外圈之間形成一足夠的間隙。

4、電機兩側端蓋或軸承蓋未裝好。

解決方法:如果電機兩側端蓋或軸承蓋裝得不平行或止口沒有靠嚴,則會使滾珠偏出軌道旋轉而發熱。必須重新將兩側端蓋或軸承蓋止口裝平,并用螺栓均勻旋轉緊固定。

5、滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落。

解決方法:此時應更新軸承。

6、與負載機械的連接不良。主要原因是:聯軸器裝配不良,皮帶拉力過大,與負載機械的軸心不一致辭,帶輪直徑過小,帶輪離軸承太遠,所受的軸向或徑向負載過大等。

解決方法:糾正不正確的連接,避免軸承承受不正常的作用力。

7、軸發生了彎曲。

解決方法:這時軸承受力不再是純徑向力,故而引起軸承發熱。應設法將彎曲的軸校直或更換新軸。



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